「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間之後，組件會開始有退化、老化要更換的狀況，你也許也會開始聽見機車發出異音。這時搞清楚車輛的異音就非常重要，機車異音有百百種，藉由不相同的異音除了可以初步判定有哪一些組件可能損害，損傷的組件是否會「立即性」影響行車安全之外，在回供應商維修的時候心裡也可事前有個底。因為不論是機車的煞車壞了、引擎壞了，還是煞車皮需要更換，維修處理的方法也都不一樣。
何種異音代表哪種零件故障？
相信各位機車騎士，若是平時有騎車，絕對碰過騎乘到一半，突然聽到奇怪的聲音，有時碰見坑洞、按煞車更明顯，找了半天才發覺是自身車子發出來的。這種情形一般表示零件有損傷，不同的聲音代表壞損組件的不一樣，比方叩叩聲也許是珠碗磨損；按壓煞車有尖銳的聲響則是煞車皮或者碟盤；咖咖聲是車殼沒裝置密合；最可怕的金屬敲擊聲音，也許是引擎內部損害，但是不論是出現哪一個異音，都應該要即早回機車行，請維修人員做詳盡的檢查維修，避免由於煞車皮、引擎等其他配件的損壞而賠上了自己的生命。
哪些方法能減少機車發出異音的次數？
一般機車發生異音是警示，難的是要如何解決。若是機車排氣管四周出現的異音，大家可以在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有無螺絲鬆脫造成接縫漏氣，這時候只需把螺絲正確鎖上便可，平時同樣可以按時清潔保養排氣管，延遲排氣管生鏽的狀況，延長年限。假設是煞車的尖刺嘰的聲響，可以先試看看清潔碟盤，再騎出去嘗試煞車是不是能排除問題，如果煞車時一樣有異聲，也許是煞車皮損壞了，這時候就建議換掉煞車皮以維護煞車力道確保安全。假設是引擎內部發出聲音，建議直接到維修行檢查是否需替換和引擎相關的零件。
當你怎麼都找不到機車聲音出處的時候，最好的方式就是去維修行向專業的維修人員求助。因為除了車殼密合度外，其實機車發出的許多異音，也都會影響騎士在騎行時的安全，例如煞車皮不足、輪胎磨耗過度、煞車太鬆、引擎損壞又或是皮帶瀕臨斷裂，上列都也許在騎乘機車中促成失速或者是打滑，所以必須更為小心，不能夠由於異音不大就逕自輕忽。萬萬不能為省小錢而不去維修，讓自身處於不安全中。
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